秋冬季节，团雾多发，尤其是在山区、高架桥梁、较洪水体近邻路段等，更容易产生“团雾”，高速公路多位于山区，加上桥隧相比高、路面日夜温差较大，对“团雾”的酿树立很故意。而“团雾”区域性强、能见度低、瞻望难度大，极易激勉交通事故。江苏交警为此独特发出领导，广尊驾驶东谈主在开车途中遭遇“团雾”时，切记要作念到“减慢、控距、亮尾”。

团雾是什么？常会出当今哪些方位？

团雾骨子上亦然雾，是受局部地区微景色环境影响所酿成的小范畴浓雾。团雾具有突发性、局地性，浓度较大，况且难以瞻望；经常团雾外视野细致，团雾内四周暗昧，能见度很低，唯有几十米，甚而十几米，狡饰的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

团雾常出当今局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面日夜温差较大，特殊故意于团雾的酿成。

碰见团雾该何如办？

1、合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯灵通，让其他车辆驾驶东谈主更好地不雅察到你，幸免追尾和刮擦事故的发生。需要领导的是，雾天不成开启远光灯，因为漫反射会导致目前一派白花花，更不利于不雅察前澄澈况。

2、谨慎延缓、控距

在雾区行驶，要笔据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并相宜加大行车间距，缩短车速。当能见度在50米以下时，已干涉高速公路的车辆，驾驶东谈主必须按法则开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也不错聘任在就近收费站下谈驶离高速。

3、保合手视野赫然

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会溜达驾车东谈主的谨慎力，容易导致交通事故的发生。驾驶东谈主不错在行车前用毛巾擦抹计帐雾气，也不错在车内喷淋除雾剂，幸免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车历程中遭遇前挡风玻璃起雾时，应灵通凉气，或稍稍灵通车窗，这么可摈弃或幸免玻璃起雾。

4、铭记备刹车、不急踩刹车

雾天行车，驾驶东谈主的右脚只消不处于踩油门的情状，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一朝有突发情况，不错让车辆更快停住，也有用地幸免把油门当刹车。但千万不成急踩刹车，可辘集轻点刹车，一是不错杀青车速，二是刹车时尾灯变亮，可领导后头的车辆谨慎保合手车距，幸免后车驾驶东谈主响应不足发生追尾事故。

交警领导：

秋冬季干涉“团雾”高发期，广尊驾驶东谈主在聘任高速公路出行时，要谨慎合理使用灯光，保合手车距，杀青车速，严慎驾驶，精采行车。一朝发生交通事故，务必作念到“车靠边、东谈主猬缩、即报警”。第一技术开启危机报警闪光灯，在车辆后耿介确摈弃三角警示牌，领导后方来车谨慎安全，实时猬缩到安全地带，并拨打报警电话恭候援救。

通信员 苏交轩 周利钢 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 李海慧开yun体育网