盖世汽车讯 梅赛德斯-飞驰于近日认真发布首款纯电C级轿车(C-Class EV)，首发车型为C 400 4MATIC电动版，WLTP工况下最高续航里程达762公里，并可在10分钟内补充最多325公里续航。该车策画于2027年上半年在包括好意思国在内的巨匠阛阓开启销售。

新车基于800伏高压架构打造，搭载94千瓦时可用容量的锂离子电板，支抓最高330千瓦的直流快充。能源系统方面，后轴配备永磁同步电机与两速变速箱；四驱版块突出加多前轴电机，并配备断开安设，在非使用景况下可减少高达90%的能量损耗。C 400 4MATIC笼统输出功率达482马力(360千瓦)，0至100公里/小时加快时期为4秒，被梅赛德斯称为“有史以来最广阔、最具通顺感的C级车型”。

空气能源学假想方面，新车风阻所有低至0.22。车身罗致轿跑式轮廓，前脸配备加宽格栅(可选发光功能)及品牌符号性的星形大灯。官方暗示，仅0.01的风阻所有缩小即可在资料行驶中擢升约2.5%的续航证明。

底盘建树上，选装的Agility and Comfort套件包含AIRMATIC空气悬架，集结Car-to-X通讯与Google Maps数据完毕预测性减震转念，同期配备最大转角4.5度的后轮转向系统，使转弯直径任性至11.2米。

内饰方面，新车提供圭臬10.3英寸面貌盘与14英寸信息文娱屏，高配可选装横贯面貌台的39.1英寸MBUX Hyperscreen超宽屏。该屏幕罗致矩阵背光时期，具备近一千万像素及寂寥分区亮度转念功能。第四代MBUX智能交互系统初度整合来自ChatGPT-4o、Microsoft Bing和Google Gemini的多代理AI助手。

座舱空间较历代燃油版C级有所擢升：轴距达2,962毫米，比燃油版长97毫米，前排腿部空间加多12毫米；标配全景天窗使前后排头部空间区别加多22毫米和11毫米。座椅标配“Softtorino”皮革，带电控四向腰部撑抓、加热、透风及全靠背推拿功能；高配车型可选Nappa真皮或经The Vegan Society认证的纯素内饰，提供“深沉黑”“暖山毛榉棕”和“漂后象牙米”三种配色。此外，Burmester 4D环绕声息响系统可将扬声器集成于座椅之中。

其他时期亮点包括：全新自动空调系统在-7摄氏度环境下20分钟内升温速率为燃油车型的两倍；环境氛围灯从面貌台延迟至整个车门；全景天窗内置162颗可点亮“星星”。

梅赛德斯-飞驰集团董事会主席康林松(Ola Källenius)暗示：“全新纯电C级正在从头界说中型电动车细分阛阓。它将客户爱好的C级特点全面擢升，缔造了品性、工艺与骄慢性的新标杆，是有史以来空间最大、智能化经由最高的C级车型。”

除首发四驱版外，一款后驱版块将于来岁推出开yun体育网，瞻望WLTP续航里程约为800公里。