现在中型SUV细分商场里，话题争议最多的即是特斯拉Model Y，即便好多东谈主齐在“声讨”特斯拉的价钱不够接地气，但商场讲明，特斯拉的品牌光环在国内仍旧是很牛逼的。翻开2024年中国中型SUV细分商场销量名次榜就会看到，Model Y还是无可争议的销量第一，近一年售出480,309辆，而大要对其酿成销量竞争威逼的只好比亚迪海鸥这一款6.98万起售的纯电代步车。由此可见，特斯拉Model Y对国内纯电SUV商场的总揽力有何等深广。

不外，现时这个时间，只如果电气化家具，就免不了更新换代。一方面东谈主们齐在追求更经济实用的出行体验，另一方面AI、大数据本事的迭代，鼓吹了传统汽车制造业的发展，加快了一款家具本事从研发到落地的程度。而提到前沿本事，特斯拉的掌舵东谈主——马斯克尤其垂青本事改换和科技迭代，因此Model Y焕新版的到来贼人心虚，并在一发布的同期发出了海报口号“尽管对比”。对此，小米汽车的掌门东谈主——雷军在酬酢平台上复兴了轻便的两字，“好的”，并对急着订购小米YU7的网友暗示，“着实等不足的话，特斯拉Model Y亦然可以的采选。”

看到这里，信服人人齐很兴趣，特斯拉Model Y焕新版家具力阐述到底怎么？为何雷军根柢不惦记小米YU7销量会被敌手不屈。底下咱们就轻便来意识一下全新的特斯拉Model Y。当先是价钱，新车保留原有的车型设立决议，提供后轮运行版和长续航全轮运行版两款车型。比较现金Model Y，新款后轮运行版价钱上调1.36万元，新款长续航全轮运行版价钱上调1.26万元。

在车身尺寸方面，特斯拉Model Y焕新版长宽高对应4797x1920x1921mm，轴距2890mm，主如果针对车身长度进行了加长，但约合5公分的长度变化其实并不会卓绝彰着。此外，新车通过线条的优化，风阻扫数从0.23Cd降到0.22Cd。颜值上，新车前脸和尾部的灯组变化较大，前大灯改成了聚合式LED灯带布局，一眼看往常有点赛博一又克的滋味，但说真话，并莫得拉开它与国内新能源主流车型的策动辞别，致使灯带亦然辨别式布局，唯有两侧日行灯承袭分叉式策动，搭配前包围两侧内凹式导流槽来看，若不是小鹏P7+上市的早，还确凿说不清了。

另外，通过车身线条的变化，不难发现，特斯拉Model Y焕新版车头举座的视觉重点靠下，营造出低趴下压的通顺姿态。车侧的造型保握不变，依旧是“大鼠标”造型，遮掩式门把手和低风阻轮毂延续承袭熏黑策动。车尾保留经典的双C型对称尾灯策动，中央加入一段领有漫反射光源的光带，光芒更轻柔，与市面上主销新能源车型也能拉开一些互异化。在情愫方面，新车取消玄色外饰配色，默出嫁色为星空灰，剩下的配色中，白色和蓝色涨价8000元，红色和银色需要涨价12000元。

内饰方面，特斯拉Model Y焕新版和现金在售的Model 3焕新版基本保握一致，主要变化是新增氛围灯，同期换挡功能集成到了中控屏左侧区域。另外，前排座椅增配透风功能，进一步改善了驾乘出行的舒鸿沟。针对后排座椅，新车加长了坐垫长度，并配备了座椅头枕，耕作后排座椅的吹法螺性，但这里需要刺眼，整车尺寸并莫得变化，关于肉体矫健的一又友，后排空间不算弥散。当作补充，后排增配了一块8英寸多媒体文娱屏，辅助触控操作，能玩一些小游戏，但屏幕角度固定，不雅感并不吹法螺。其次，新车后排座椅辅助电动折叠，并辅助后备箱的自动感应掀开，头顶天幕升级为隔热智商更强的镀银全景天窗。

至于能源，特斯拉Model Y焕新版的后轮运行版搭载最大功率220kW的单电机，长续航全轮运行版搭载最大功率137kW的前置单电机，以及最大功率194kW的后置电机，和现金Model Y比较，电机性能没什么变化。续航方面，后轮运行版配备62.5kWh电板组，长续航全轮运行版配备78.4kWh电板组，CLTC工况下续航里程分辩对应593km和719km。底盘方面，新车针对后轮悬架进行微调，相应的往乘坐吹法螺性方面逼近了一些。另外，新车在智驾方面换装AI4芯片，感知决议依旧承袭8颗录像头纯视觉感知。

结语

讲意旨，当作一款年销售量48万的纯电中型SUV，特斯拉Model Y焕新版的上市可以说毫无征兆，何况订价也相配随缘，根柢不去作念巴结中国破钞者的偏好设定。但商场却总能反向阐明，特斯拉的路东谈主缘更好欧洲杯体育，而从特斯拉Model Y焕新版以上改款特征来看，如实也算不上什么大改款，充其量仅仅对外不雅、内饰的“缝补缀补”，人人以为怎么呢？