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    诚然坦克品牌旗下车型在硬派 SUV 市集理会优异，但长城汽车并未撤消主打越野的哈弗品牌旗舰车型哈弗 H9。近期，哈弗 H9 迎来全新换代车型，弃取当下流行的"方盒子"造型，并在智能化和越野智商上大幅提高。那么，新车在日常实用性方面理会如何？本期《日常实用性测试陈述》为您解答。

    测试车辆：2024 款 哈弗 H9 2.0T 汽油 四驱 极境版

    官方引导价钱：22.99 万元

    一、功能性设立测试要领

    评测车配备了无钥匙过问功能，驾驶者佩戴智能钥匙围聚车辆，就会自动解锁。在需要锁车时，只需要佩戴智能钥匙离开车辆，就会自动上锁。实测解锁和上锁经过均十分顺畅。一键启动按键位于转向柱右侧，位置合理且艳丽了了，日常操作十分方便。

    后备厢支握车外按键和遥控钥匙开启，天真性理会一般，与现时行业主流有些脱节，但好在操作浅易方便。

    发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后再趁势掀翻发动机舱盖即可。操作经过中，由于发动机舱盖弃取双侧液压杆撑握，自如性好，操作起来也较为省力。

    关于滥用者来说，门槛离地高度一定进程上决定了高下车便利性。把柄实测遵守来看，评测车门槛离地高度达到 580mm，在测试过的同级别车型中属于卑劣水平。不外由于配备了电动侧踏板，因此驾乘东说念主员日常高下车还算方便。

    二、寂静性设立测试要领

    座椅方面，评测车主驾驶座椅电动转机按键位于座椅侧面底部，转机按键位置合理。主驾驶座椅提供 3 组座椅记挂，便利性可以。此外，前排座椅还支握加热、透风和推拿功能，第二排座椅支握加热、透风功能，寂静性设立令东说念主原意。

    在主驾驶座椅测试中，评测车的驾驶座椅最前端和最终局之间的距离为 280mm，处于同级别中上拍浮平，座椅可转机行程比较可不雅。

    多功能标的盘支握手动高下 + 前后转机，经实测，标的盘前后可转机距离为 50mm，在测试过的同级别车型中处于中拍浮平。标的盘高下可转机角度为 8.5 °，在测试过的同级别车型中处于中卑劣水平。

    评测车的后排座椅配备了三个头枕，均支握高下转机。三个头枕的填充物较为优柔，保证了寂静的乘坐体验。

    前排中央扶手弃取上掀式磋商，造型规整且尺寸适中，名义弃取软性材质包裹，枕靠寂静性可以。诚然其不支握前后挪动和角度转机，但驾驶者在驾驶经过中依然可以将肘部倚靠在上头。

    三、多媒体设立测试要领

    评测车配备 2 个 USB Type-C 接口和 2 个 USB Type-A 接口。其中，前排 1 个 USB Type-C 接口和 1 个 USB Type-A 接口，位于前排中控台下方储物槽内；后排 1 个 USB Type-C 接口和 1 个 USB Type-A 位于空调出风口下方，接口布局合理且兼容性可以。此外，前排中控台下方储物槽内和后排空调出风口下方还永诀提供 1 个 12V 电源接口，并在后备厢内设有 1 个 220V 电源。

    此外，咱们对 USB 接口的电压与电流进行了测试。其中，前排 USB Type-A 接口的电压和电流永诀为 5.27V 和 1.43A，USB Type-C 接口的电压和电流永诀为 9.11V 和 1.25A。后排 USB Type-A 接口的电压和电流永诀为 5.03V 和 1.91A，USB Type-C 接口的电压和电流永诀为 5.05V 和 1.91A。

    跟着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型齐配备了智能语音助手。关于"智能语音系统"，咱们通过以下四段固定话术，来评判词音交互系统在语音识别率、响应速率以及可截至功能等方面的理会。

    1、我有点冷 / 我有点热

    2、大开车窗 / 大开主驾车窗 / 大开天窗

    3、我要听" XXXX "（歌曲名）

    4、我要去京版大厦

    经过实测，评测车偶而识别一说念指示，语音识别准确，响应速率较快。

    评测车在前排中控台下方还配备了 1 个手机无线充电池，位置磋商合理，驾驶员拿取手机方便。充电功率为 50W，并提供透风散热口，细节琢磨周全。

    四、空间设立测试要领

    动作与滥用者息息有关的空间测试方面，在此前的试驾著述《城市越野多面手 试驾全新哈弗 H9 四驱极境版》，咱们仍是对其乘坐空间进行了体验，而这次将从日常生计中搏斗相同较多的储物空间特等方便性等方面进行评测。

    关于车内使用空间的测试，只针对前排九牛二虎之力的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试步伐是将以下固定物品一说念摒弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的摒弃情况来判断车辆储物空间的理会。测试经受的固定物品为：2 瓶惯例大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包惯例尺寸的抽纸。

    经过实测，除墨镜除外，其他固定物品均可以合理地摒弃在评测车前排各个储物空间内。副驾驶前线的储物空间磋商相配玄机，提高了日常用车的便利性，但车门储物空间尺寸较小，还有进一步提高的空间。

    后备厢里面造型较为规整，地板平整度可以。后排座椅支握比例放倒，放倒后可以进一步拓展后备厢空间。关于评测车后备厢的基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为 900mm；启齿宽度为 1090mm；后备厢进深为 935mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为 970mm。

    五、安全设立测试要领

    在车辆前、后方视线测试中，车内所有座椅均已调养至最低现象，所测出的数据与驾驶者普通使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在测试前线视线要领，咱们弃取高 70cm 的桩桶动作参照物，随后调养车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为 4.155m，在测试过的同级别车型中处于中卑劣水平。

    后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后挪动车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止。经实测，后方视线所测得的距离为 10.815m，在测试过的同级别车型中处于中上拍浮平。

    外后视镜视线限度测试时，最初让测试东说念主员永诀站在傍边后视镜垂直 10m 处，随机开动向傍边两侧挪动，直至出咫尺两侧后视镜最外侧旯旮为止，测出其横向距离。随后通过公式臆想，便可以得出后视镜视线限度的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区限度越小，反之则后视镜视线盲区越大。

    评测车左、右外后视镜均弃取平凡镜片。经实测，左、右外后视镜视线限度永诀为 28.6 ° 和 23.9 °，永诀处于同级别中上游和上拍浮平。

    在雷达测试经过中，评测车的后雷达最远可在 1.455m 处感应到后方物体，后雷达功率理会出色。从实测数据来看，后雷达握续蜂鸣阶段最近距离为 0.455m，理会未达到同级别车型平均水平，这或与评测车弃取后挂备胎有一定干系。

    前雷达最远可以在 0.905m 处感应到前线物体，雷达功率理会一般；握续蜂鸣辅导距离为 0.375m，理会未达到同级别车型平均水平。

    评测车配备了 360 度全景影像和透明底盘，方便驾驶员查察车辆邻近情况。影像了了度可以，车辆周围的畸变截至也比较合理，实用性可以。

    车辆在日常使用中，频繁会遭受转弯或者掉头的情况，这个时辰车辆的转向天真性就显得相配首要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到知彼亲信，从而幸免剐蹭等危急情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小径面宽度为 10.255m，处于同级别中拍浮平。

    车内拉手关于活动未便的东说念主来说很有必要，何况关于乘客在轰动路面的搭车安全也能起到一定的缓助作用。评测车除主驾驶车门外，其余车门上方均配备车内拉手。

    回顾：

    全新哈弗 H9 在保握不凡越野性能的同期开云(中国)Kaiyun·官方网站，还在寂静性、智能化设立方面比拟老款车型有全面升级，这也让车辆在抽象竞争力方面获得提高。从实质理会来看，全新哈弗 H9 在乘坐空间和储物空间方面的理会令东说念主原意，同期，丰富的座椅功能也提高了乘坐的寂静性。不外，评测车在标的盘高下转机角度、前后转机距离和前线视线方面，还存在提高空间。抽象来看，全新哈弗 H9 的实用性理会稳妥预期，可以原意家庭日常使用所需。