近期，长安汽车的多款车型因车机系统问题频发，引起了车主们的平素柔顺与动怒。据车主响应，包括CS75 PLUS、CS55 PLUS以及UNI-T在内的多款热点车型，均碰到了全景影像依稀、舆图版块老旧、车机卡顿乃至黑屏等困扰。这些问题诚然看似日常驾驶中的小污点，但却对车主的举座驾驶体验变成了不小的冲击。

十分是在11月份，长安汽车因车机系统不升级的问题，遭到了车主们的围聚投诉。数据泄漏，长安UNI-T的投诉指数虽略低于CS55 PLUS，但车机不升级问题在其举座投诉中的占比却高达27%，环比高涨幅度更是惊东说念主，达到了121.66%。

车主们纷繁暗意，长安UNI-T的车机系统开机时间迟缓延迟，甚而出现断网、车机与手机App无法连结等景色。相同的问题不仅存在于UNI-T，长安锐程CC、长安欧尚X7 PLUS、长安UNI-V以及长安欧尚Z6等车型也未能避免。这一系列问题，使得“车机不升级”成为了长安汽车旗下车型的通病。

面对车主们的质疑，业内东说念主士分析指出，长安部分车辆无法进行OTA升级，可能是由于老款车辆的硬件架构无法撑捏软件功能的快速迭代。然则，长安汽车对此并未给出明确复兴。当车主们前去4S店寻求搞定有计算时，获取的酬金时时是：车机系统问题暂时无法搞定，需恭候厂家后续的OTA升级。

值得注观点是，车机不升级问题并非长安汽车独到。在电动化与智能网联化的波浪下，车机系统已成为各大车企宣传的亮点之一。然则，在实质使用进程中，车主们却发现车机体验远未达到车企宣传的畅通进度，卡顿、黑屏鄙俗逸时有发生。究其原因，主要包括车机主板芯片算力不及、内存较小导致系统运转不踏实，配件超频过高激励运转温度格外，以及线束结构宣战问题导致的电压不稳等。

为了搪塞这一挑战，长安汽车已推出了其全域自研的智能操作系统——天域OS。该系统将车内的千般智能化成就、功能进行了深度整合，不仅支捏语音截至音乐、导航等软件，还能截至车窗、HUD、雨刷等硬件功能。天域OS还具备怒放性和活泼性，可笔据用户需乞降阛阓响应进行功能设备和迭代。

然则，关于还是“受伤”的老车主而言，这些新系统的推出似乎并弗成立即搞定他们濒临的问题。如安在智能网联化的说念路上，兼顾新老车主的利益，成为长安汽车亟待搞定的一浩劫题。

开yun体育网