在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云开云(中国)Kaiyun·官方网站,年仅27岁的他也曾是领有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,于今也曾购买了4辆乘龙M3。当东说念主们深嗜的问他为怎么此专一地选拔乘龙时,他老是笑着回话:“乘龙,等于我心中的不二之选。”

驾乘欣喜能源强 栈山航海如幽谷

张季云与乘龙的再见如故源于一又友的保举,其时他仅仅个初出茅屋的小伙子,一又友都说乘龙 M3 省油且相易用度低,他刚一试驾就被乘龙 M3 的性能招引了。强劲的能源和欣喜宽绰的驾驶室让他很温和,马上就付了订金。跟着时分的推移,张季云逐渐在当地崭露头角,而乘龙M3也成为了他处事上的过劲助手。

现在张季云的业务多是将水泥从个旧运往昆明,这段200多公里的路程,涵盖了山路、水泥路和柏油路等各式路况。他深知,选拔一辆好车关于职责的迫切性,他现在驾驶的这款乘龙M3有着300的马力,能够轻松搪塞各式复杂路况。在满载景象下,他会保合手40公里/小时的稳固速率;而在空车时,他的驾驶速率轻便是80公里/小时,这么不仅省油,同期也能更稳定高效的完成运输任务。

高效节油降老本 反应赶紧作事好

提到乘龙M3的油耗,张季云就拍案叫绝,“这款卡车的百公里油耗30升控制,关于一款频繁满载爬坡的卡车来说,这么的油耗我相等温和。”在运输老今日益增多的今天,低油耗无疑为他从简了一大笔开支。

值得一提的还有乘龙的售后,据他先容,不管何时、何地,一朝他有需要,乘龙的作事团队老是能够赶紧反应处理问题,他只追究开车收成,其他都无谓胆怯。

张季云一王人创富,连买四车的故事在个旧的城建圈传为好意思谈,他的选拔和保举,是对乘龙最佳的认同。若是您也在寻找一款既可靠又高效的运输伙伴,不妨预约一次乘龙的试驾体验开云(中国)Kaiyun·官方网站,粗略乘龙卡车,等于您一直在寻找的谜底。